Thi công xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam gặp khó khăn với giá vật liệu xây dựng tăng xem bong da truc tiep tren k+
Hiện tại, hầu hết các loại vật liệu xây dựng đều đã giảm nhưng so với mặt bằng giá quý IV/2020 vẫn đang rất xem bong da truc tiep tren k+, điều này khiến cho việc thi công tại một số dự án xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam gặp nhiều khó khăn, tiến độ không được đảm bảo.
Việc thi công tại nhiều gói thầu trên xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam hiện đang gặp nhiều khó khăn do giá vật liệu xây dựng tăng xem bong da truc tiep tren k+; "bão giá" vật liệu khiến nhiều nhà thầu thi công cầm chừng, dẫn đến tiến độ của xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam đang không được đảm bảo.
Hiện trạng công trường thi công hầm chui Tam Điệp dự án Mai Sơn Quốc lộ 45 đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình và Thanh Hoá. Ảnh: Thế Bằng
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, tính đến cuối tháng giữa tháng 8/2022, tổng khối lượng xây lắp hoàn thành của dự án xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đạt khoảng 27/57 nghìn tỷ đồng, tương đương 47% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 2% tiến độ đề ra, trong đó 4 dự án hoàn thành năm nay đang chậm 3,7% sản lượng. Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ phân tích nguyên nhân của tình hình này là do giá nhiên, nguyên, vật liệu tăng xem bong da truc tiep tren k+ đã vượt ngoài khả năng dự báo của các bên liên quan. Việc tính toán chi phí trượt giá theo hợp đồng chưa bù đắp được mức độ biến động giá quá lớn gây thiếu hụt tài chính cho nhà thầu.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ Xây dựng mới đây đã có Công văn số 3102/BXD-KTXD báo cáo Chính phủ về các khó khăn, vướng mắc trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng, thực hiện hợp đồng xây dựng và giải pháp tháo gỡ, nhằm “trợ lực” trong bão giá cho doanh nghiệp, tăng tốc các dự án xem bong da truc tiep tren k+ tốc.
Theo đó, tùy theo từng loại công trình, chi phí vật liệu xem bong da truc tiep tren k+ thường chiếm khoảng từ 50% đến hơn 70% dự toán chi phí xem bong da truc tiep tren k+. Theo thống kê của Viện Kinh tế xem bong da truc tiep tren k+ – Bộ xem bong da truc tiep tren k+, đối với các dự án giao thông, tỷ lệ thép xem bong da truc tiep tren k+, xi măng, cát, đá, nhựa đường chiếm tỷ trọng tương ứng là 9,07%; 1,96%; 3,96%; 4,49%; 4,98%.
Từ cuối quý IV/2020 đến hết quý I/2022, giá các loại này có xu hướng tăng, trong đó có thép, xi măng, nhựa đường, xăng, dầu, cát, đất đắp. Từ tháng 4/2022 trở lại đây, giá nhiên liệu và một số VLXD chủ yếu bắt đầu giảm, trong đó giá thép giảm mạnh nhất, hiện ở mức 14,4-15,7 triệu đồng một tấn, nhưng vẫn xem bong da truc tiep tren k+ hơn mốc 12,5 triệu đồng một tấn trước "bão" giá.
Mặc dù giá vật liệu xây dựng đã giảm nhưng so với mặt bằng giá quý IV năm 2020, tại thời điểm tháng 7/2022, giá nhiên liệu và giá một số vật liệu chủ yếu vẫn xem bong da truc tiep tren k+. Giá thép xây dựng xem bong da truc tiep tren k+ hơn khoảng 25%; giá xi măng, xem bong da truc tiep tren k+ hơn khoảng 15 - 20%; giá nhựa đường xem bong da truc tiep tren k+ hơn khoảng 40%; dầu diesel xem bong da truc tiep tren k+ hơn gần 100% so với quý IV/2020.
Giá vật liệu xem bong da truc tiep tren k+ tăng mạnh từ cuối quý IV/2020 đến hết quý I/2022 đã tác động trực tiếp làm tăng chi phí đầu tư xem bong da truc tiep tren k+ của các công trình, dự án. Theo số liệu do các địa phương công bố, chỉ số giá xem bong da truc tiep tren k+ quý I/2022 tăng trung bình khoảng 10% so với thời điểm năm 2020 (lúc chưa có biến động), trong đó chỉ số giá xem bong da truc tiep tren k+ một số công trình (công nghiệp, giao thông, hạ tầng kỹ thuật…) tại một số địa phương tăng từ 15 - 20%.
Trước đó, tại báo cáo trong cuộc họp trực tuyến Chính phủ ngày 4/7/2022, Bộ Giao thông Vận tải cũng nhận định giá nhiên, vật liệu thời gian qua có biến động lớn ngoài khả năng dự báo của các bên liên quan. Việc tính toán chi phí trượt giá theo công thức điều chỉnh giá thông thường chưa bù đắp được mức độ biến động giá khiến nhà thầu thua lỗ và thiếu hụt tài chính, ảnh hưởng đến tiến độ dự án...
Cục Quản lý xem bong da truc tiep tren k+ và chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải cho biết, có 2 phương pháp chính để điều chỉnh giá gồm theo công thức và bù trừ trực tiếp. Giai đoạn đầu, một số địa phương không công bố đầy đủ chỉ số giá, công bố cũng không sát với thực tiễn biến động giá. Tuy nhiên, sau khi có báo cáo của Bộ Giao thông vận tải và sự phối hợp của Bộ xem bong da truc tiep tren k+, đã có 44 địa phương công bố giá vật liệu hàng tháng, 19 địa phương công bố giá vật liệu hàng quý. Một số địa phương đã thực hiện tốt công bố giá vật liệu bám sát biến động thị trường.
Trường hợp chỉ số giá đã công bố chưa phản ánh đúng biến động giá trên thị trường, các địa phương bổ sung việc công bố giá vật liệu xem bong da truc tiep tren k+, chỉ số giá xem bong da truc tiep tren k+, theo tần suất sớm hơn, đảm bảo đúng quy định của Luật xem bong da truc tiep tren k+ và Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ.
Theo Công văn số 602/TTg-CN của Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện Báo cáo giám sát tình hình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ xem bong da truc tiep tren k+ tốc - Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu giải quyết dứt điểm các bất cập, vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng xem bong da truc tiep tren k+ tốc Bắc - Nam với tinh thần quyết liệt, trách nhiệm xem bong da truc tiep tren k+ nhất, xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân không làm tròn trách nhiệm hoặc bao che hành vi đầu cơ, nâng giá vật liệu xây dựng.
Về Báo cáo kết quả giám sát của Ủy ban Kinh tế Quốc hội khóa XIV về tình hình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ xem bong da truc tiep tren k+ tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường, các Bộ và Ủy ban nhân dân các tỉnh có liên quan khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các nội dung kiến nghị của Ủy ban Kinh tế Quốc hội khóa XIV.
Trong đó giải quyết dứt điểm các bất cập, vướng mắc với tinh thần quyết liệt, trách nhiệm xem bong da truc tiep tren k+ nhất; xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân không làm tròn trách nhiệm hoặc bao che hành vi đầu cơ, nâng giá vật liệu xây dựng.
Cùng với đó, tại Thông báo số 149, ngày 17/8/2022, Thủ tướng Chính phủ đã “yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương kiểm soát chặt chẽ việc giảm giá các mặt hàng, dịch vụ, giá vật liệu xây dựng, chống việc lợi dụng tăng giá, ép giá, nâng giá…”. Đồng thời, các tỉnh, thành phố có dự án xem bong da truc tiep tren k+ tốc triển khai chịu trách nhiệm “công bố giá, chỉ số giá các loại vật liệu xây dựng hàng tháng sát với biến động của thị trường để bù đắp các biến động giá cho các nhà thầu xây dựng. Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, hướng dẫn các địa phương bảo đảm việc công bố giá đầy đủ, kịp thời và sát với thị trường”.
